溫福高鐵溫州段計(jì)劃9月底啟動(dòng)建設(shè)
來源：溫州晚報(bào)
溫福高鐵迎來新進(jìn)展，計(jì)劃今年9月底啟動(dòng)浙江段（即溫州段）建設(shè)�！缎陆刂葜粮Ｖ莞咚勹F路浙江段施工圖審核咨詢服務(wù)招標(biāo)公告》和《新建溫州至福州高速鐵路（福建段）施工圖審核（審查）招標(biāo)公告》已分別發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告，新建溫州至福州高速鐵路可行性研究報(bào)告已于2025年7月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。
溫福高鐵北起樂清站，途經(jīng)福建省寧德市，終至福建省福州市福州南站，南連新福廈高鐵，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)。
新建溫州至福州高速鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約302.246km，其中浙江段98.424km，福建段203.822km。項(xiàng)目還包括溫州樞紐、寧德樞紐、福州樞紐及相關(guān)配套工程，如樂清聯(lián)絡(luò)線、蒼南聯(lián)絡(luò)線、連江聯(lián)絡(luò)線等。此外，還將同步建設(shè)杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線33.204km。
溫福高鐵是連接長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵區(qū)段。項(xiàng)目建成后，溫州至福州通行時(shí)間將壓縮至約1小時(shí)。
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溫州至廈門邁入“兩小時(shí)生活圈”
目前，從溫州乘坐動(dòng)車前往廈門，最快也需要近4個(gè)小時(shí)。待溫福高鐵建成通車后，將與已經(jīng)開通的福廈高鐵實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。屆時(shí)，從廈門出發(fā)的列車，可通過福廈高鐵抵達(dá)福州，再經(jīng)由新建的溫福高鐵一路向北，直達(dá)溫州。全程耗時(shí)將從現(xiàn)在的近4小時(shí)，大幅縮短至2小時(shí)左右，部分更優(yōu)線路的運(yùn)行時(shí)間甚至有望壓縮至100分鐘。這意味著，溫州與廈門這兩座經(jīng)濟(jì)活躍的沿海城市，將邁入“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。
溫福高鐵的意義，并不止于連接溫州與廈門。放眼全國鐵路網(wǎng)，它更是打通東南沿海高速鐵路通道“任督二脈”的關(guān)鍵一環(huán)。
向北，溫福高鐵連接著長(zhǎng)三角地區(qū)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)；向南，它通過福廈高鐵，與正在建設(shè)中的漳汕高鐵（漳州至汕頭）相連。漳汕高鐵已全面開工建設(shè)，同樣是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的國家“八縱八橫”沿海通道主干線。
根據(jù)規(guī)劃，漳汕高鐵將從福廈高鐵漳州站引出，向南延伸至廣東省汕頭市，并與已經(jīng)通車的汕汕高鐵、廣汕高鐵銜接，直達(dá)大灣區(qū)腹地。預(yù)計(jì)到2028年左右，隨著漳汕高鐵的建成，從福州至廣州的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至4小時(shí)以內(nèi)，而廈門直達(dá)廣州將僅需2個(gè)多小時(shí)。一條北起長(zhǎng)三角，中經(jīng)溫州、福州、廈門，南至廣州、深圳的時(shí)速350公里高速鐵路大通道將徹底貫通。
專家預(yù)測(cè)，這條東南沿海高鐵網(wǎng)的全面建成，將極大地促進(jìn)人流、物流、資金流和信息流的快速流動(dòng)，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作。對(duì)普通民眾來說，這意味著更為廣闊的就業(yè)選擇、更加豐富的旅游目的地以及更為便捷的跨省生活體驗(yàn)。
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