“廣珠”4條城際線(xiàn)即將開(kāi)通
來(lái)源：RT軌道交通公眾號(hào)
近日，廣東珠三角城際軌道交通有限公司發(fā)布公告，新白廣城際白云機(jī)場(chǎng)北站至竹料站段、廣佛東環(huán)城際（含竹料存車(chē)場(chǎng)）、穗莞深城際琶洲支線(xiàn)電氣化工程已建設(shè)完成，具備送電條件。定于2025年5月14日起，對(duì)新白廣城際白云機(jī)場(chǎng)北站至竹料站段、廣佛東環(huán)城際（含竹料存車(chē)場(chǎng)）、穗莞深城際琶洲支線(xiàn)的接觸網(wǎng)進(jìn)行送電。屆時(shí)接觸網(wǎng)、牽引供電線(xiàn)路等設(shè)備設(shè)施將帶電正式運(yùn)行，接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5千伏。
此外，莞惠城際小金口至惠州北段也發(fā)布了送電公告，定于5月18日0時(shí)起，對(duì)項(xiàng)目DK0+000-DK6+360.451段（運(yùn)營(yíng)里程：K139+126.264-K145+512.996）接觸網(wǎng)進(jìn)行送電。
這也意味著珠三角城際鐵路網(wǎng)4條新線(xiàn)（廣州東環(huán)、新白廣城際北段、琶洲支線(xiàn)、廣惠城際北延線(xiàn)）即將進(jìn)入接觸網(wǎng)熱滑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，離年內(nèi)通車(chē)又近了一大步，或有望在九、十月份建成通車(chē)，合計(jì)新增里程約151.5公里。
其中新白廣城際北段即“穗深城際新塘南站至白云機(jī)場(chǎng)北段”，已于2022年底基本建成，主要剩余接入已運(yùn)營(yíng)的穗莞深城際新塘南站相關(guān)工程。今年一月官方曾回復(fù)：廣東珠三角城際軌道交通有限公司正在積極開(kāi)展城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的前期準(zhǔn)備工作，新白廣城際計(jì)劃于2025年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
值得一提的是，早前國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于廣東新建城際鐵路有關(guān)名稱(chēng)的通知，提到新塘南到竹料將命名為穗深城際，竹料到白云機(jī)場(chǎng)命名為廣州東環(huán)城際。
因此，新白廣城際白云機(jī)場(chǎng)北站至竹料站段（全長(zhǎng)23.55公里）和在建廣佛東環(huán)城際、已建成的廣州東環(huán)城際花都至白云機(jī)場(chǎng)北段（全長(zhǎng)21.42公里）實(shí)質(zhì)上已經(jīng)合成一條線(xiàn)路，即廣州東環(huán)城際，全長(zhǎng)約91.5公里。其中新白廣城際南段正線(xiàn)長(zhǎng)57.4千米，起于穗深城際新塘南站，設(shè)永寧南、永寧北、鎮(zhèn)龍、新龍、佛塱、九佛、鐘落潭東、竹料、白云機(jī)場(chǎng)東、白云機(jī)場(chǎng)南等10座車(chē)站。廣佛東環(huán)城際鐵路起于已建成的番禺站（工程名廣州南站），向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)（生物島）、海珠區(qū)（琶洲會(huì)展中心）、天河區(qū)（金融城）、白云區(qū)，接入新白廣城際竹料站，正線(xiàn)長(zhǎng)度約46.54公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。全線(xiàn)共設(shè)8個(gè)車(chē)站，分別是：大石(運(yùn)營(yíng)站名“大石東站”)、科學(xué)中心、琶洲、金融城(運(yùn)營(yíng)站名“科韻路站”)、智慧城(運(yùn)營(yíng)站名“岑村站”)、龍洞、大源、太和(運(yùn)營(yíng)站名“帽峰山站”)。
廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線(xiàn)城市組團(tuán)間的城市快線(xiàn)，連接廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等重要樞紐站點(diǎn)，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛兩市的“大環(huán)線(xiàn)”，銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線(xiàn)路。
琶洲支線(xiàn)全線(xiàn)設(shè)琶洲、深井（大學(xué)城東）、化龍南、廣州蓮花山共4個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)17.7公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)160公里。
線(xiàn)路在琶洲站與廣佛環(huán)線(xiàn)接軌、在蓮花站與佛莞城際接軌，開(kāi)通后將銜接起佛莞城際、廣佛環(huán)線(xiàn)、地鐵七號(hào)線(xiàn)、地鐵八號(hào)線(xiàn)、地鐵十一號(hào)線(xiàn)等軌道交通線(xiàn)路，輻射廣州、深圳、東莞、佛山四大城市，加速大灣區(qū)城際軌道交通互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)城際鐵路進(jìn)入廣州中央商務(wù)區(qū)。
莞惠城際小金口至惠州北段線(xiàn)路起于既有莞惠城際小金口站，沿途經(jīng)過(guò)惠城區(qū)小金口鎮(zhèn)，終至惠州北站，線(xiàn)路長(zhǎng)6.360km，速度目標(biāo)值200km/h、地下段限速160km/h。莞惠城際北延線(xiàn)建成后，莞惠城際將與贛深高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，乘客可完成站內(nèi)換乘，搭乘高鐵或轉(zhuǎn)乘莞惠城際將更加便捷。
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